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发动机增压驱动器
自动增压控制采用负反馈控制,上位机将设定的压力值传送给控制器,控制器计算反馈值和设定值的误差后通过控制算法进行计算,并输出控制指令,指令经过驱动电路输出来控制阀门的动作,来实现箱压的闭环调节,也可以在任意时刻手动进行切换,各系统独立判断。
发动机点火电流/指令采集装置
主要对试车过程中阀门电流、控制系统输出的指令信号、对应阀门反馈的开关信号进行采集,判断阀门打开和关闭时间、阀门动作时间以及阀门时序比对等。
发动机点火三机表决驱动器
三机表决驱动装置通过固态继电器串并联组件的逻辑表决电路实现对于关键控制对象控制信号的表决冗余输出,防止单路继电器故障导致控制失效。 三机表决控制对三套控制系统进行表决输出控制,保证试车的可靠性。
发动机点火双机冗余控制器
发动机阀门与控制通道自动测试设备
发动机测量接口自动测试设备
阀门性能测试仪
发动机产品验收等效器
发动机弱电检查测试仪
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